Mitä akkurakko tekee järjestelmän sisällä
An Akkumulaattori Virtsarakko on joustava kumielementti rakkotyyppisen varaajan sisällä, joka erottaa esivaratun typpikaasun hydraulinesteestä. Kun järjestelmän paine nousee ja laskee, rakko laajenee ja supistuu, mikä mahdollistaa kaasun kokoonpuristumisen tai laajenemisen pitäen sen fyysisesti erillään öljystä. Ajan myötä toistuva taipuminen, nesteen saastuminen ja lämpötilan vaihtelut aiheuttavat luonnollista kulumista, minkä vuoksi a Vaihtoakkurakko lopulta tulee välttämättömäksi akun alkuperäisen säilytyskapasiteetin ja tiivistyskyvyn palauttamiseksi.
Koska rakko on kuluva osa eikä pysyvä kiinnitys, useimmat akut on suunniteltu irrotettavalla päätykorkilla erityisesti mahdollistamaan rakon tarkastus ja vaihtaminen ilman koko paineastiaa romuttamista.
Kuinka akkurakko toimii käytön aikana
Latausvaiheen aikana akkuun tuleva hydraulineste työntyy rakkoa vasten ja puristaa sen sisällä tiivistetyn typpikaasun. Purkausvaiheen aikana puristettu kaasu laajenee ja työntää rakkoa ulospäin pakottaen nesteen takaisin piiriin. Tämä sykli toistuu jatkuvasti, ja tyypillinen rakko korkean syklin sovelluksessa voi taipua tuhansia kertoja päivässä , minkä vuoksi elastomeerin laatu ja seinämän paksuus määräävät suoraan käyttöiän.
Virtsarakon toimintasykli
- Neste tulee sisään ja puristaa rakkoon varastoitua kaasua vasten
- Kaasunpaine nousee virtsarakon tilavuuden pienentyessä
- Kaasu laajenee ja työntää rakkoa taaksepäin vapauttaen nestettä piiriin
Virtsarakon toimintahäiriö antaa harvoin yhden ilmeisen varoituksen; sen sijaan se näkyy yleensä järjestelmän suorituskyvyn asteittaisena heikkenemisenä. Varhaisten merkkien tunnistaminen voi estää suunnittelemattomia seisokkeja ja suojata muita hydraulikomponentteja saastumiselta, joka johtuu kaasun sekoittumisesta nesteeseen.
Yleiset virtsarakon vajaatoiminnan oireet ja todennäköiset syyt | Oire | Todennäköinen syy |
| Nopea esilatauspaineen menetys | Virtsarakon puhkeaminen tai tiivistevuoto |
| Kaasukuplia hydraulinesteessä | Virtsarakon repeämä, jolloin kaasu sekoittuu öljyyn |
| Vähentynyt järjestelmän reagointikyky | Virtsarakon kovettuminen tai joustavuuden menetys |
Oikean virtsarakon materiaalin ja toimittajan valinta
Virtsarakon materiaalin on oltava yhteensopiva sekä hydraulinesteen tyypin että käyttölämpötila-alueen kanssa. Nitriilikumi (NBR) on yleinen mineraaliöljyjärjestelmissä, kun taas fluorihiiliyhdisteet (FKM) kestävät korkeampia lämpötiloja ja aggressiivisempia nesteitä. Väärän materiaalin valinta voi aiheuttaa turvotusta, halkeilua tai nopeaa hajoamista hyvissä ajoin ennen odotettua huoltoväliä.
Ningbo Fenghua Jiangkou Jingyi Hydraulic Co., Ltd., perustettiin vuonna 2012 ja sijaitsee Xikoun kaupungissa, Fenghuan alueella, Ningbo Cityssä, Zhejiangin maakunnassa, on kansallinen korkean teknologian yritys, joka on erikoistunut hydraulisiin ja pneumaattisiin komponentteihin, joiden ydintuotteet kattavat erilaiset akut, pneumaattiset komponentit, hydrauliikkaosat, akut. Yrityksellä on erikoislaitteiden valmistuslisenssi (luokka A2 paineastioille), jonka on myöntänyt Zhejiangin hallintoviranomainen markkinoiden sääntelystä, ja se on saanut EU:n CE-sertifioinnin, ja tuotanto noudattaa tiukasti kansallisia laadunvarmistusstandardeja raaka-aineista valmiisiin tuotteisiin, mikä varmistaa tasaisen rakon laadun asiakkaille kaikkialla maailmassa.
Vaihtamisen tarkistuslista
- Varmista, että rakon koko ja muoto vastaavat tarkasti akkumallia
- Tarkista elastomeerin yhteensopivuus käytössä olevan hydraulinesteen kanssa
- Tyhjennä kaasun paine kokonaan ennen varaajan avaamista
- Täytä typellä oikeaan esitäyttöpaineeseen asennuksen jälkeen
Usein kysytyt kysymykset
Käyttöikä vaihtelee käyttökohteen mukaan, mutta monet rakot kestävät 3-5 vuotta normaaleissa käyttöolosuhteissa ennen kuin vaihto on tarpeen.
Kysymys 2: Voidaanko vaihtoakkurakko asentaa irrottamatta akkua johdosta?
Useimmissa tapauksissa akku on eristettävä järjestelmästä ja ensin täysin paineeton, vaikka sitä ei aina tarvitse poistaa kokonaan, jos päätykansi on käsiksi paikallaan.
Q3: Mitä tapahtuu, jos vaurioitunut rakko jätetään korvaamatta?
Jatkuva käyttö vaurioituneen rakon kanssa voi päästää typen sekoittumaan hydraulinesteeseen, mikä johtaa järjestelmän sienimäiseen reaktioon, nesteen saastumiseen ja mahdollisiin vaurioihin pumppuihin ja venttiileihin.
K4: Onko turvallista käyttää vanhaa rakkoa uudelleen pienen korjauksen jälkeen?
Sitä ei suositella, koska elastomeerin väsyminen ei yleensä näy paljaalla silmällä ja paikattu rakko epäonnistuu paljon todennäköisemmin uudelleen paineen alaisena.
