Mikä on kalvoakku?

Kalvoakun sisäinen rakenne koostuu teräskuoresta, joka on jaettu kahteen tiiviiseen kammioon kumikalvolla. Toisin kuin rakkoakku, kalvo on liimattu tai kiinnitetty koko kehän ympärille, mikä antaa yksikölle pienemmän kuolleen tilavuuden ja nopeamman vasteajan pienivirtaussovelluksissa.

Kalvoakku on harvoin ainoa syy koneen käyntiin, mutta sen puuttuminen on yleensä syy siihen, että se toimii huonosti. Piireissä, joissa on pienet säiliöt, ajoittainen tarve tai herkkä paineensäätö, akkuryhmä suorittaa viisi käytännön työtä:

• Säästää ajotehoa — tuottaa huippuvirtauksen, jotta pumppu voidaan mitoittaa keskimääräiseen tarpeeseen korkeimman piikin sijaan.
• Energian varastointi — pitää paineistetun nesteen valmiina vapautumiseen, kun piiri sitä vaatii.
• Vaimennuspaineiskut — vaimentaa hydraulista iskua venttiilin kytkemisestä tai äkillisistä kuormituksen muutoksista.
• Vähentää pumpun paineen pulsaatiota — tasoittaa mäntä- ja hammaspyöräpumppujen tuottamaa aaltoilua.
• Jatkuva paineen ylläpito — kompensoi vuodon tai lämpölaajenemisen pumppujaksojen välillä.

Koneenrakentajat, jotka lisäävät piiriin hydraulisen energian varastointiyksikön, näkevät yleensä pidemmän komponenttien käyttöiän, hiljaisemman toiminnan ja pienemmät huoltokustannukset, koska pumppu ja tiivisteet eivät enää ole alttiina jatkuvalle pulsaatiolle ja iskukuormitukselle.

Valinta akkutyyppien välillä riippuu tilavuudesta, virtausnopeudesta ja siitä, kuinka usein kaasupuoli on ladattava. Alla olevassa taulukossa verrataan kolmea yleisintä teollisuuden hydraulisissa akkusovelluksissa käytettyä mallia.

Hitsatuissa kalvoakuissa on teräsleimattu kuori, ja ne tunnistetaan strukturoidun mallikoodin avulla. Kunkin segmentin ymmärtäminen auttaa määriteltäessä vaihtoakkurakkoa tai tilattaessa vastaavaa akun korjaussarjaa.

Pienet kalvoakut rakennetaan puristussuhteilla 4:1 tai 8:1 nimellistilavuudesta riippuen, ja nestepuolen liitäntä skaalautuu G1/2:sta G3/4:ään astian kasvaessa. Alla on näyte saatavilla olevasta valikoimasta.

Jokainen koko voidaan yhdistää erilaiseen kalvomateriaaliin, joka sopii käsiteltävään nesteeseen — NBR yleiselle mineraaliöljylle, HNBR korkeamman lämpötilan kestävyydelle, IIR fosfaattiesterinesteille tai ECO öljyn ja otsonin kestävyyden tasapainottamiseksi.

Akun oikea mitoitus välttää kaksi yleistä virhettä: alimitoitettu yksikkö, joka ei pysty kattamaan huippukysyntää, ja ylimitoitettu yksikkö, joka lisää kustannuksia ilman lisähyötyä. Kolme kysymystä kaventaa valintaa nopeasti.

• Mikä on huippuvirtausrako? Vertaa pumpun tasaista tehoa piirin hetkelliseen huipputarpeeseen – ero määrittää pienimmän käyttökelpoisen tilavuuden.
• Mikä on työpainealue? Kaasun esitäytön tulee olla noin 90 prosenttia järjestelmän vähimmäispaineesta vakaan toiminnan varmistamiseksi.
• Mitä nestettä ja lämpötilaa kalvo näkee? Nesteen yhteensopivuus määrittää, onko NBR, HNBR, IIR tai ECO oikea kalvomateriaalikoodi.

Kalvoakku on vain yhtä luotettava kuin sen tukitarvikkeet. Typen latauslaitetta tai akun lataussarjaa käytetään kaasun esitäyttöpaineen asettamiseen ja sen lisäämiseen määräaikaishuollon aikana, koska kaasun paine laskee luonnollisesti pienen prosenttiosuuden vuodessa kalvon läpäisyn kautta.

• Typen lataussarja — liitetään kaasuventtiiliin typen täyttämiseksi, tarkistamiseksi ja vapauttamiseksi turvallisesti ilman, että akkua irrotetaan piiristä.
• Akkurakon/kalvon vaihto — kulutustavara, joka on tarkastettava rutiinihuollon aikana ja vaihdettava, kun kimmoisuus laskee.
• Akun varoventtiili — suojaa astiaa ja piiriä nimelliskäyttöpaineen ylittävältä ylipaineelta.
• Akun asennusteline — suojaa aluksen tärinää vastaan, mikä pidentää kalvon ja kuoren väsymisikää.

Koska kalvoakku on paineastia, se on valmistettava hyväksyttyjen turvallisuusstandardien mukaisesti yleisen valmistuskäytännön sijaan. Hyvämaineinen tuotanto sisältää erikoislaitteiden valmistuslisenssin paineastioille, EU CE -sertifioinnin ja materiaalin jäljitettävyyden raakateräskelasta valmiiseen, hydrostaattisesti testattuun vaippaan. CE-sertifioitu akkutoimittaja toimittaa myös puristussuhteen, sallitun työpaineen ja kalvomateriaalin asiakirjat jokaiselle erälle, mikä yksinkertaistaa hyväksyntää, kun yksikkö integroidaan vientikoneisiin.