Sitä käytetään pääasiassa tuuliturbiinien nousujärjestelmissä, ja se tarjoaa hätäkäytön tehokatkoksen sattuessa siipien säätämiseksi turvalliseen asentoon ja ylinopeuden estämiseksi. Samaan aikaan se vaimentaa kuormituksen vaihtelut ja suojaa hydraulikomponentteja ja voimansiirtojärjestelmää.